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今の時代にこんなマニアックな人種が生存していた事に驚きました。感動を有難う！
昭和の匂いをプンプンさせながら、おっさん頑張ってます😁
ジャイロキャノピーで125ってだけでもめっちゃ欲しいけど、思ってた以上に魔改造！凄すぎです！
すべてが試行錯誤の嵐でした、バイク作ってるのにナップスよりもホームセンターで買い出しする事の方が多かったりして😁☝️
なんか凄くいい、カッコいいやっぱりマニュアルだよな
出来るだけキャノピーの原型を崩さないように意識し、カッコ良くなるように製作しました。
遅ればせながら、非常に良い物が見れました。ありがとうございます。
めちゃくちゃ遅いキャノピーを何とかしたくて作ったのですが、皆さんにこんなに見ていただけるとは、こちらこそありがとうございます😊
完成度高いですね。動画にしてない部分でも苦労が見受けられますね。
一つ一つ現物合わせで作って行ったのでかなり時間がかかりましたが綺麗に収まって、満足の1台が出来ました👍
MTは楽しいしジャイロも元々楽しいバイクだからこれは飽きないで乗れそうですね😊
そうですね、ジャイロ楽しくてこんな事ばかりしています🤣👍
すごい😆⤴️こんなの夢です
グロム1台有れば夢が現実になりますよ👍
メーカーのラインナップにあっても良いくらいの車両ですね。
本当ですよね、５０ccじゃ、パワー無さ過ぎで逆に危ない感じですもんね、キャノピーみたいに重量有って荷物も載せるんだから１２５ccくらいあっても良いですよね。
すげ～！！これ欲しい
スーパーカブのノリでホンダから販売して欲しいです
すばらしい😊えらいひとはわかっとらんのです。 こういうのでいいんです。
ホンダの上層部動いて！って感じです。
すげぇ。さらっと流してるけど超大変なことはわかる。バケモンですね（褒めています
1度目はモンキーのトライクキットを購入してチャレンジしたのですが、うまくいかず時間をおいて違うトライクのアクスルを購入してなんとか完成しました。苦労を分かっていただけるだけで有りがてーすぅ
欲しいですね。
私もこんなの欲しかったので作っちゃいました、ホンダが販売してくれればね〜😮💨
私も欲し〜いキャノピーの速度ストレス解消じゃん！😎👍
これは楽しそうですね〜〜
グロム1台分を上手に流用して綺麗に仕上がりましたね！ エンジンがスゥイングするのでシフトのリンケージには苦労したと思います。
そうですね、ジャイロ系の特長でも有る前後が違う動きをする所はリンクで固定できないので困りました。純正部品のセレクトレバーを使って作ったので、何があっても、また購入する事が出来るので今後メンテナンスも安心です。
凄く参考になりました。色々と真似させてもらいます。
こんな動画でも参考になったのなら良かったです😊素敵な１台を仕上げてください👍
かっこいいなあー
いい加速してるわカッコよ
あざーす😊👍2スト125ccで作れたら、もっといい加速が期待できたのだけれど😩
イイですね！かっこいい❤
側車付き軽二輪だと、もしかして高速道路も乗れるのかな？ｗジャイロキャノピーがＳＡに停まってるのはシュール過ぎる
そうですね、キャノピーで高速道路走れるんですよ☝️まだ、走った事は無いのだけれど、その時はパーキング寄れたら面白そうですね😆👍
本田から純正で125ｃｃモデル出してくれよｗ
同感です、50ccではパワー不足すぎ過ぎです！
これだ！ｵｻｰﾝに必要なのはこういう奴なんや！！ついにホンダさんやってくれたか！！！と思ったらワンオフ、、、にしてもｵｻｰﾝの欲しいが現界したバイクコンセプトですね。詰まった愛を感じます(ﾉД`)
出来るだけキャノピーの外観は残しつつ、カッコよくなる様に仕上げました、ノーマルでもこのくらいの排気量があると良いんですけどね☝️
昨年、実際走行している所を歩道から見たことがあります。良い音したキャノピーだと思ったらかなり手を加えられた車体だったのですね。
あら、これは目撃されてましたか😊また、お会いするかもですね🙇
スゴい❗素晴らしい❕羨ましい。。原付MTでいいから載せたいと思ってたんですがジャイロはスイングするから諦めてました。お詳しいですね♪いやぁ～素晴らしい。
原付MTもアリですよね、ミニカー登録で収まりますから、保険もファミリー特約で行けますからね☝️
すごいところにチェンジペダルがありますね！ベスパ用の左手シフトに変えて後付けクイックシフターもつければかなり楽になりそうですね♪
クイックシフター付いたらカッコいい👍一気に今時のマシーンになりますね😆
勉強になりました！チャレンジしてみます‼
製作頑張って下さい👍
ドンピシャ理想です！
色々綺麗におさまり、そんなにイジリ倒している様には見えない感じに仕上がりました👍
これは誰でも真似できないな。ここまでやる人はなかなか居ないでしょうね。
めちゃくちゃ高額で作り込み素晴らしい車体ですね🎉さすがに知識がないと所有出来きませんね‥
手作り感満載なので、いろいろなトラブルに対処しながら乗っていかないと、って感じですね😁☝️
51CCを超えたら、軽2輪登録ですね！高速まで走れてご機嫌仕様‼️
作り方によっては2人乗り仕様も出来ますしね☝️
바이크를 미친듯 잘만들었네요. 혼다 본사에서 배워야 겠어요.
これはいいですね〜😃今度は125cc２ストスクーター(あったっけ？🤔)のエンジンでお願い致します🙇
2ストで125ccもあれば、かなりパワフルになって楽しそうですね😊この頃の2ストエンジンだと、80とか90が有ったような気がしますが、今や貴重品になりつつ有りますからね😁めちゃくちゃパワーのふざけた仕様の作りたいですね、楽しそう😊
こんなのでS S T R でたら雨も寒さも防げて快適ですね。
これでATだったら車体価格８０万位でも購入したいかな(笑)
次はリード１２５cc購入してチャレンジですかね〜🤣
わあ！凄い！いい屋根つきバイクだね。素晴らしい！
屋根付きのキャノピーは少しの雨なら大丈夫なので超便利です👍
夢がありますね！以前ズーマーのトライクキットを使ったことがありますが、リヤアクスルが似ていますね！
最初はゴリラのトライクキットでチャレンジしましたが、デフがうまく作動しなく、途中で断念しました😆後にデフだけを購入して、オーバーホイールして作動確認して使えそうだだので製作しました。
初コメ失礼します。何回も観てますが完成度が素晴らしいです。ちなみになんですが、ここまでするのにどれ位費用が掛かりましたでしょうか？また、制作のお願いとか出来たりするのでしょうか？
動画視聴ありがとうございます、グロピー制作にグロム新車で購入して、キャノピーのパーツ揃えて、ボディー加工、塗装で50万くらいで出来てるとは思います、同じ趣味の方に提供出来ればと、ワイドホイールのキャノピーは塗装したりと提供していますが、グロピーは当時流行っていた4輪バギーのリアアクスルが今では購入出来なくなっていて、動力伝達するのに他の手段を考えなくてはならなくなっています。ノーマルキャノピーのパワー不足はみんなが感じている事だと思います、力になれなくてすいません。🙇
生ら大変だなしかし、地元みたいな違うようなにた風景にビックリ
畑の向こうに富士山が見える良いところです😆
すごくかっこいいです！無知ですいませんが区分が二輪で消灯があるのは大丈夫なのですか。
消灯して走ってると捕まりますね😁あのスイッチはキャノピーウインカースイッチを流用して作ったので、ポジション側とライト側と真ん中の消灯になりました。有るもの使ってコストダウン🤣
最初のモデル紹介で使っていた宅地が気に入ったのですが何処ですか？差し支えなければ教えて欲しいです。
埼玉県の中央部よりやや南部田舎町です。富士山もキレイに見える良いところです😊👍
面白い動画でした！リアはバギー用加工ですか？楽しそうです！
リアアクリルは単体で売りに出されたものを購入したので、何様で作られたのかは不明です。全て現物合わせで作って行ったので時間がかかりました😆
最近側車付き軽二輪が経済的だと言う事で中国から輸入されてますが、どれも日本国内メーカーの足元にも及ばない事が話題になってます、そんな中、ジャイロとグロムを合体させた機構は中国製より信頼が高そう、後は3人くらい乗れたらいいね！
この頃街中でちょっと大きめの3輪見ますよね、キャノピーもシート延ばして背もたれ後ろに下げれば2人乗りはすぐ出来そうですが、３人は難いなか😁１２５ccだと2人でも走るのキツそう😖
側車付き軽二輪はエンジン載せ替えして、フレーム加工などしていても簡単にナンバー取得できるのですか？ 参考にしたいです！
直ぐにナンバー取得できます、車両の提示も無くそれらしい書類を揃えて、車体番号やエンジン番号を記載して、すでにミニカー登録してあったので、そちらの返納書（廃車した書類）と書類に写真を数枚添付して陸運局に行けばOKですよ。改造部分の強度証明なども提示不要です。車検が無い車両までは楽に取れますね😊☝️
金がかかってますねwパワー的には側車付きならではというより一般道に適した感じですねキャノピーのボディ仕様自体は乗ってて全天候対応でバイクみたいなストレス無いので好きですがここまで金をかけるとはww 横風が怖いけどトンネル入り込めるって一般道でもアドバンテージはありますねw乗っている時雨降ってくると平気どころか楽しいぐらいですからねぇ。電装ぐらいはは分かるので言えるとしたらスイッチ系はバーハン状態ならハンドルに持ってこれると思います!防水ほぼ要らないので選択肢はあるはず!排気量的に乗れるけど四輪ないから乗れないでも乗ってみたいなーw
確かに、この前小雨で乗ったのですがワイパーS/Ｗが前だとオンオフが大変でした、キャノピーには間欠も無いですしね、ハンドル周りに移設検討かな？😁
@@tetsu.workshop327 ライトは確かに平気気味ですが(実際ローハイすらしないしw)ワイパーはたしかにですねぇ右に有ってもアクセルの関係で微妙なので左に移すぞ?とか思ったり良くしますw間欠には一応出来ますよ。ミツバワイパーコントロールシステム [ 品番 ] IS-0403かませればなるはずです。そこまで振らなくても良いのにと思うのでいずれ左ワイパー化と間欠はやる宿命にあります!w右だとどうしてもアクセルちょっと戻っちゃうのが辛い
間欠ワイパーAmazonにありました、早速ポチっときましたniceな情報ありがとうございます😊
@@tetsu.workshop327 おー良かった。こちらも速く買って手動間欠から卒業しなくてはw
リヤサスペンションは何を使用されていますでしょうか?ジャイロはリヤタイヤが小さいことと、リヤサスペンションがほぼ垂直に1本しか無い影響か、突き上げ感が強いです。それからキャノピーはルーフとボックスが横風に煽られやすいので、高速走行時はお気をつけください。
ありがとうございます、リアサスはＮＫ企画の車高を付けています。ウチのキャノピーもボックスが異常にデカいので横風気を付けて今度高速走行行って来ます。
ありがとうございます。サスペンション交換時の参考にさせていただきます。高速走行動画楽しみにしております。
めちゃくちゃカッコいいです。販売などはしてないですか？
販売するには、いろいろ強度とかも考えなきゃなので、自分で楽しむだけですね😄
@@tetsu.workshop327 そうなんですね💦めちゃくちゃ欲しくなりました😂
シフトはロードバイクの無線でギアチェンジするやつ流用したらワイヤリングしなくて済みそう
最高速度は何キロでるのかな？
９０キロくらい出ますよ💨
昔から欲しかったヤツw
１２５ccのオートマでも良いからホンダ純正であってほしいですよね☝️
初めまして。スゴイカスタムですね😊わたしも好きでキャノピーに乗っています。デフがないので内輪差を感じそうですが、取り回しはいかがですか。
ありがとうございます、ピニオンギア組んであるデフ付いてますよ、デフ効くのでトレッドがデカいだけで、普通のキャノピーと同じ様に曲がります👌
@@tetsu.workshop327 そうだったんですか。なめらなに走ってらしたので不思議に見ておりました。有難うございました。
２０２５年（だったかな？）から、１２５ｃｃの馬力を抑えたバイクが原付になる（普通自動車免許で運転できる）ようなので、ジャイロ・キャノピーも１２５ｃｃが発売されるかな？このバイクは、改造してあるので、原付扱いにはならないでしょうね！？
そうですね、１２５ccのエンジンをデスチューンされた５０ccレベルの出力の原付に代わりますよね☝️キャノピーも５０と１２５の２つのラインナップになってくれると嬉しいですよね😊
これはいいなあ～ ジャイロキャノピーの中古カスタム買ったけど30キロしか出ない・・・流れに乗れないから今置物状態
物置ではもったいないので、直してあげて下さい🥲ウチの周りでも力がなくてツーリングでも置いて行かれてしまうキャノピーでも力強いエンジンになりましたよ♪
遠心クラッチでも作れますか？
遠心クラッチでも、作業的には同じなので製作可能です👌
ニコイチやったりボアやるならこれの方がいいですね
やっぱり、ホンダのノーマルエンジン使えるのは安心ですよね、無理をしてもエンジンは壊れない安心感はありますよね👌とは言いつつ、武川の１８０ccボアアップは興味深々なんですが😁
@@tetsu.workshop327 ジャイロケースにヤマハのステージ6のシリンダー加工して付けて全水冷とかやった事あって最高速96キロまで出せましたけど、めんどくさいんですよねw こんどシグナスxのエンジン使って同じようにする予定してますwレース用のエンジンにしますけどね排気量は208ccでシグナスに組むとウィリーするハイパーですでもボアするならヘッドはポート加工しないとフルパワーにならないですからねーいいんじゃないですかねそのままで^_^
高速は何キロくらいで巡行可能ですか？
まだ、高速道路には乗った事がありません。高速道路の動画もアップしたいのでしばらくお待ち下さい。
ラチェットレンチがめちゃくちゃ気になる。スタンドロック？
そうですね、あのレンチでスイングロックとパーキングブレーキが効きます。ハンドルをグロムのバーハンドルにしたためにキーシリンダーとロックレバーの位置がが下に移動したために純正のハンドルだと干渉してしまうためにアストロのラチェットレンチで作りました。収縮するレバーなので、このレバー「伸びるんですよ」って見せると結構ウケてくれます😁
これで、フルカバーで、エアコンその他オプション付きだったら、完璧ですね
この暑さ🥵エアコンは欲しい😊
フルカバーにしたら 速射付き軽二輪とは認められなくなります 運転席の両サイドが解放されていないと速射付き軽二輪 とは認められないのです
iいろいろ規制あるんですねありがとうございました@@toyokosss5140
E/Gのオーバーヒートは大丈夫？。
真夏の高負荷連続運転時油温上がりぎみ、ノーマルエンジンに対応できるオイルクーラー無いんですよね😣
デフ無し直結は結構怖そう。新型カブエンジンなら、クラッチレスに出来るのか。電動シフター使えば擬似AT化も！要らんけど😂
直結では無くデフが入っているので、無理無く小回りも出来ますよ😊☝️
すごい技術力ッ！新車のグロムを惜しげも無くドナーにしちゃう所にも脱帽‼️軽二輪登録してるってことは125cc未満でも合法で高速道路を走れちゃうってことですよね？ジャイロで高速道路走行動画見たいです😂ゆくゆくはボアアップもしちゃうのかなー？これからの動画が楽しみ！チャンネル登録して待ってます😊
チャンネル登録ありがとうございます。125ccで高速道路走行出来ちゃうんです😁連続高負荷走行した時に油温が上がる様ならオイルクーラーが必要になるのだけど、グロムのノーマルエンジンからの取り付けが結構困難なのでその時は武川のボアアップキットにオイルクーラーかな？とも考えています。
ええやんめっちゃクール
キャノピーの形を保ちながらカッコよく👍
ナンバー何色ですか？☺️
僕もこういうのやりたいんですが、法規制等のところでどうなんかな、、って思って、、叩く気は全く無いので教えていただけると嬉しいです！
あ、他動画見ました！150ですか？笑
動画の視聴ありがとうございます。このキャノピーはホンダのGROM１２５ccのエンジンを使い仕上げています、登録自体はそんなに厳しいものではないので、改造が終わったら書類だけを持って陸運局に行けば、構造変更出来るので、公認車両で堂々と公道が走れますよ😊👍ナンバーは白で２５０ccのバイクと同じナンバーになります☝️
ありがとうございます！やっぱ余裕もたせますよねそこは、、笑高速走られてましたもんね笑
私のチョイノリと交換してください😂
チョイノリ可愛いバイクです、大事にして下さい👍
側車なのにミニカーのナンバー？あれ？
ミニカーのフレームを使って作り始めて、公認申請する前の状態ですかね☝️
販売しないんですか。
制作してから５年、トラブルはマフラーステーの破断とクラッチワイヤー切れくらいで、自分のマシーンなら、その都度直せば良いですが、販売となるといろいろ強度の問題が出てくるので難しいですよね🤔ほんと、１２５ccのキャノピー便利なんですけどね😮💨
@@tetsu.workshop327 制作マニュアル 売ってみれば どうでしょうか ？
コメントありがとうございます。それだと正確な図面書ける人雇わないとですね😊その場で合わせて制作してるので図面に起こせるのかな？😁
こういったバイクを運輸局が公認してくれたら世界的に日本製品も、もっと売れた、🏍️❓
ガソリンタンクかな?どーにかならんのかな移設とか小さくするとか目につくわꉂ🤣w𐤔
本当はキャノピー純正のタンクにグロムの燃料ポンプ付けたかったのだけど、タンクの溶接難くてそのまま設置しちゃいました😩FRP型取り頑張ったので勘弁を🙇
@@tetsu.workshop327 シート下のスペースを有効に使うといいかもですね今のままでは正直ほか頑張ってるのにもったいないですよ笑
ruclips.net/video/hWAXAZcRoxw/видео.htmlコレの125番ですね！
もっとパワー有るのも面白いでしょうね。次は2スト２５０ccとか😁😁
軽二輪登録だとしても125ccだと高速道路を通行する基準を満たしていないと思うのですが
こんにちは、軽２輪登録だと150ccを以上の排気量が必要ですが、側車付き軽２輪登録だと５１cc以上の排気量で高速道路走行が可能になります☝️
キャノピーを これほど手間暇 金かけて 改造する意味がわからない。ワイは ノーヘルで プーチン も乗っていたトライクの方が良いな
このピザ屋のバイクでやるのが笑えるでしょ🤣
今の時代にこんなマニアックな人種が生存していた事に驚きました。感動を有難う！
昭和の匂いをプンプンさせながら、おっさん頑張ってます😁
ジャイロキャノピーで125ってだけでもめっちゃ欲しいけど、思ってた以上に魔改造！
凄すぎです！
すべてが試行錯誤の嵐でした、バイク作ってるのにナップスよりもホームセンターで買い出しする事の方が多かったりして😁☝️
なんか凄くいい、カッコいい
やっぱりマニュアルだよな
出来るだけキャノピーの原型を崩さないように意識し、カッコ良くなるように製作しました。
遅ればせながら、非常に良い物が見れました。
ありがとうございます。
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完成度高いですね。
動画にしてない部分でも苦労が見受けられますね。
一つ一つ現物合わせで作って行ったのでかなり時間がかかりましたが綺麗に収まって、満足の1台が出来ました👍
MTは楽しいしジャイロも元々楽しいバイクだからこれは飽きないで乗れそうですね😊
そうですね、ジャイロ楽しくてこんな事ばかりしています🤣👍
すごい😆⤴️こんなの夢です
グロム1台有れば夢が現実になりますよ👍
メーカーのラインナップにあっても良いくらいの車両ですね。
本当ですよね、５０ccじゃ、パワー無さ過ぎで逆に危ない感じですもんね、キャノピーみたいに重量有って荷物も載せるんだから１２５ccくらいあっても良いですよね。
すげ～！！
これ欲しい
スーパーカブのノリでホンダから販売して欲しいです
すばらしい😊
えらいひとはわかっとらんのです。 こういうのでいいんです。
ホンダの上層部動いて！って感じです。
すげぇ。さらっと流してるけど超大変なことはわかる。バケモンですね（褒めています
1度目はモンキーのトライクキットを購入してチャレンジしたのですが、うまくいかず時間をおいて違うトライクのアクスルを購入してなんとか完成しました。
苦労を分かっていただけるだけで有りがてーすぅ
欲しいですね。
私もこんなの欲しかったので作っちゃいました、ホンダが販売してくれればね〜😮💨
私も欲し〜い
キャノピーの速度ストレス解消じゃん！😎👍
これは楽しそうですね〜〜
グロム1台分を上手に流用して綺麗に仕上がりましたね！ エンジンがスゥイングするのでシフトのリンケージには苦労したと思います。
そうですね、ジャイロ系の特長でも有る前後が違う動きをする所はリンクで固定できないので困りました。
純正部品のセレクトレバーを使って作ったので、何があっても、また購入する事が出来るので今後メンテナンスも安心です。
凄く参考になりました。色々と真似させてもらいます。
こんな動画でも参考になったのなら良かったです😊
素敵な１台を仕上げてください👍
かっこいいなあー
いい加速してるわ
カッコよ
あざーす😊👍
2スト125ccで作れたら、もっといい加速が期待できたのだけれど😩
イイですね！
かっこいい❤
側車付き軽二輪だと、もしかして高速道路も乗れるのかな？ｗ
ジャイロキャノピーがＳＡに停まってるのはシュール過ぎる
そうですね、キャノピーで高速道路走れるんですよ☝️
まだ、走った事は無いのだけれど、その時はパーキング寄れたら面白そうですね😆👍
本田から純正で125ｃｃモデル出してくれよｗ
同感です、50ccではパワー不足すぎ過ぎです！
これだ！
ｵｻｰﾝに必要なのはこういう奴なんや！！
ついにホンダさんやってくれたか！！！
と思ったらワンオフ、、、にしてもｵｻｰﾝの欲しいが現界したバイクコンセプトですね。
詰まった愛を感じます(ﾉД`)
出来るだけキャノピーの外観は残しつつ、カッコよくなる様に仕上げました、ノーマルでもこのくらいの排気量があると良いんですけどね☝️
昨年、実際走行している所を歩道から見たことがあります。
良い音したキャノピーだと思ったらかなり手を加えられた車体だったのですね。
あら、これは目撃されてましたか😊
また、お会いするかもですね🙇
スゴい❗素晴らしい❕羨ましい。。原付MTでいいから載せたいと思ってたんですがジャイロはスイングするから諦めてました。お詳しいですね♪いやぁ～素晴らしい。
原付MTもアリですよね、ミニカー登録で収まりますから、保険もファミリー特約で行けますからね☝️
すごいところにチェンジペダルがありますね！
ベスパ用の左手シフトに変えて
後付けクイックシフターもつければかなり楽になりそうですね♪
クイックシフター付いたらカッコいい👍
一気に今時のマシーンになりますね😆
勉強になりました！チャレンジしてみます‼
製作頑張って下さい👍
ドンピシャ理想です！
色々綺麗におさまり、そんなにイジリ倒している様には見えない感じに仕上がりました👍
これは誰でも真似できないな。
ここまでやる人はなかなか居ないでしょうね。
めちゃくちゃ高額で作り込み素晴らしい車体ですね🎉
さすがに知識がないと所有出来きませんね‥
手作り感満載なので、いろいろなトラブルに対処しながら乗っていかないと、って感じですね😁☝️
51CCを超えたら、軽2輪登録ですね！
高速まで走れてご機嫌仕様‼️
作り方によっては2人乗り仕様も出来ますしね☝️
바이크를 미친듯 잘만들었네요. 혼다 본사에서 배워야 겠어요.
これはいいですね〜😃
今度は125cc２ストスクーター(あったっけ？🤔)のエンジンでお願い致します🙇
2ストで125ccもあれば、
かなりパワフルになって楽しそうですね😊
この頃の2ストエンジンだと、80とか90が有ったような気がしますが、今や貴重品になりつつ有りますからね😁
めちゃくちゃパワーのふざけた仕様の作りたいですね、楽しそう😊
こんなのでS S T R でたら雨も寒さも防げて快適ですね。
これでATだったら車体価格８０万位でも購入したいかな(笑)
次はリード１２５cc購入してチャレンジですかね〜🤣
わあ！凄い！いい屋根つきバイクだね。素晴らしい！
屋根付きのキャノピーは少しの雨なら大丈夫なので超便利です👍
夢がありますね！以前ズーマーのトライクキットを使ったことがありますが、リヤアクスルが似ていますね！
最初はゴリラのトライクキットでチャレンジしましたが、デフがうまく作動しなく、
途中で断念しました😆
後にデフだけを購入して、オーバーホイールして作動確認して使えそうだだので製作しました。
初コメ失礼します。何回も観てますが完成度が素晴らしいです。ちなみになんですが、ここまでするのにどれ位費用が掛かりましたでしょうか？また、制作のお願いとか出来たりするのでしょうか？
動画視聴ありがとうございます、グロピー制作にグロム新車で購入して、キャノピーのパーツ揃えて、ボディー加工、塗装で50万くらいで出来てるとは思います、同じ趣味の方に提供出来ればと、ワイドホイールのキャノピーは塗装したりと提供していますが、グロピーは当時流行っていた4輪バギーのリアアクスルが今では購入出来なくなっていて、動力伝達するのに他の手段を考えなくてはならなくなっています。
ノーマルキャノピーのパワー不足はみんなが感じている事だと思います、力になれなくてすいません。🙇
生ら大変だな
しかし、地元みたいな違うような
にた風景にビックリ
畑の向こうに富士山が見える良いところです😆
すごくかっこいいです！
無知ですいませんが区分が二輪で消灯があるのは大丈夫なのですか。
消灯して走ってると捕まりますね😁
あのスイッチはキャノピーウインカースイッチを流用して作ったので、ポジション側とライト側と真ん中の消灯になりました。
有るもの使ってコストダウン🤣
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埼玉県の中央部よりやや南部田舎町です。
富士山もキレイに見える良いところです😊👍
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リアアクリルは単体で売りに出されたものを購入したので、何様で作られたのかは不明です。
全て現物合わせで作って行ったので時間がかかりました😆
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この頃街中でちょっと大きめの3輪見ますよね、キャノピーもシート延ばして背もたれ後ろに下げれば2人乗りはすぐ出来そうですが、３人は難いなか😁
１２５ccだと2人でも走るのキツそう😖
側車付き軽二輪はエンジン載せ替えして、フレーム加工などしていても簡単にナンバー取得できるのですか？
参考にしたいです！
直ぐにナンバー取得できます、車両の提示も無くそれらしい書類を揃えて、車体番号やエンジン番号を記載して、すでにミニカー登録してあったので、そちらの返納書（廃車した書類）と書類に写真を数枚添付して陸運局に行けばOKですよ。
改造部分の強度証明なども提示不要です。
車検が無い車両までは楽に取れますね😊☝️
金がかかってますねw
パワー的には側車付きならではというより一般道に適した感じですね
キャノピーのボディ仕様自体は乗ってて全天候対応でバイクみたいなストレス無いので好きですが
ここまで金をかけるとはww
横風が怖いけどトンネル入り込めるって一般道でもアドバンテージはありますねw
乗っている時雨降ってくると平気どころか楽しいぐらいですからねぇ。
電装ぐらいはは分かるので言えるとしたらスイッチ系はバーハン状態ならハンドルに持ってこれると思います!
防水ほぼ要らないので選択肢はあるはず!
排気量的に乗れるけど四輪ないから乗れないでも乗ってみたいなーw
確かに、この前小雨で乗ったのですがワイパーS/Ｗが前だとオンオフが大変でした、キャノピーには間欠も無いですしね、ハンドル周りに移設検討かな？😁
@@tetsu.workshop327 ライトは確かに平気気味ですが(実際ローハイすらしないしw)
ワイパーはたしかにですねぇ右に有ってもアクセルの関係で微妙なので左に移すぞ?とか思ったり良くしますw
間欠には一応出来ますよ。ミツバワイパーコントロールシステム [ 品番 ] IS-0403かませればなるはずです。
そこまで振らなくても良いのにと思うのでいずれ左ワイパー化と間欠はやる宿命にあります!w
右だとどうしてもアクセルちょっと戻っちゃうのが辛い
間欠ワイパーAmazonにありました、早速ポチっときましたniceな情報ありがとうございます😊
@@tetsu.workshop327 おー良かった。
こちらも速く買って手動間欠から卒業しなくてはw
リヤサスペンションは何を使用されていますでしょうか?
ジャイロはリヤタイヤが小さいことと、リヤサスペンションがほぼ垂直に1本しか無い影響か、突き上げ感が強いです。
それからキャノピーはルーフとボックスが横風に煽られやすいので、高速走行時はお気をつけください。
ありがとうございます、リアサスはＮＫ企画の車高を付けています。
ウチのキャノピーもボックスが異常にデカいので横風気を付けて今度高速走行行って来ます。
ありがとうございます。サスペンション交換時の参考にさせていただきます。高速走行動画楽しみにしております。
めちゃくちゃカッコいいです。
販売などはしてないですか？
販売するには、いろいろ強度とかも考えなきゃなので、自分で楽しむだけですね😄
@@tetsu.workshop327
そうなんですね💦めちゃくちゃ欲しくなりました😂
シフトはロードバイクの無線でギアチェンジするやつ流用したらワイヤリングしなくて済みそう
最高速度は何キロでるのかな？
９０キロくらい出ますよ💨
昔から欲しかったヤツw
１２５ccのオートマでも良いからホンダ純正であってほしいですよね☝️
初めまして。
スゴイカスタムですね😊
わたしも好きでキャノピーに乗っています。
デフがないので内輪差を感じそうですが、取り回しはいかがですか。
ありがとうございます、ピニオンギア組んであるデフ付いてますよ、デフ効くのでトレッドがデカいだけで、普通のキャノピーと同じ様に曲がります👌
@@tetsu.workshop327 そうだったんですか。なめらなに走ってらしたので不思議に見ておりました。
有難うございました。
２０２５年（だったかな？）から、１２５ｃｃの馬力を抑えたバイクが原付になる（普通自動車免許で運転できる）ようなので、ジャイロ・キャノピーも１２５ｃｃが発売されるかな？
このバイクは、改造してあるので、原付扱いにはならないでしょうね！？
そうですね、１２５ccのエンジンをデスチューンされた５０ccレベルの出力の原付に代わりますよね☝️
キャノピーも５０と１２５の２つのラインナップになってくれると嬉しいですよね😊
これはいいなあ～ ジャイロキャノピーの中古カスタム買ったけど30キロしか出ない・・・流れに乗れないから今置物状態
物置ではもったいないので、直してあげて下さい🥲
ウチの周りでも力がなくてツーリングでも置いて行かれてしまうキャノピーでも力強いエンジンになりましたよ♪
遠心クラッチでも作れますか？
遠心クラッチでも、作業的には同じなので製作可能です👌
ニコイチやったりボアやるならこれの方がいいですね
やっぱり、ホンダのノーマルエンジン使えるのは安心ですよね、無理をしてもエンジンは壊れない安心感はありますよね👌
とは言いつつ、武川の１８０ccボアアップは興味深々なんですが😁
@@tetsu.workshop327
ジャイロケースにヤマハのステージ6のシリンダー加工して付けて全水冷とかやった事あって最高速96キロまで出せましたけど、めんどくさいんですよねw こんどシグナスxのエンジン使って同じようにする予定してますw
レース用のエンジンにしますけどね
排気量は208ccでシグナスに組むとウィリーするハイパーです
でもボアするならヘッドはポート加工しないとフルパワーにならないですからねー
いいんじゃないですかね
そのままで^_^
高速は何キロくらいで巡行可能ですか？
まだ、高速道路には乗った事がありません。
高速道路の動画もアップしたいのでしばらくお待ち下さい。
ラチェットレンチがめちゃくちゃ気になる。
スタンドロック？
そうですね、あのレンチでスイングロックとパーキングブレーキが効きます。
ハンドルをグロムのバーハンドルにしたためにキーシリンダーとロックレバーの位置がが下に移動したために純正のハンドルだと干渉してしまうためにアストロのラチェットレンチで作りました。
収縮するレバーなので、
このレバー「伸びるんですよ」って見せると結構ウケてくれます😁
これで、フルカバーで、エアコンその他オプション付きだったら、完璧ですね
この暑さ🥵
エアコンは欲しい😊
フルカバーにしたら 速射付き軽二輪とは認められなくなります
運転席の両サイドが解放されていないと速射付き軽二輪 とは認められないのです
iいろいろ規制あるんですねありがとうございました@@toyokosss5140
E/Gのオーバーヒートは大丈夫？。
真夏の高負荷連続運転時油温上がりぎみ、ノーマルエンジンに対応できるオイルクーラー無いんですよね😣
デフ無し直結は結構怖そう。
新型カブエンジンなら、クラッチレスに出来るのか。
電動シフター使えば擬似AT化も！
要らんけど😂
直結では無くデフが入っているので、無理無く小回りも出来ますよ😊☝️
すごい技術力ッ！
新車のグロムを惜しげも無くドナーにしちゃう所にも脱帽‼️
軽二輪登録してるってことは125cc未満でも合法で高速道路を走れちゃうってことですよね？
ジャイロで高速道路走行動画見たいです😂
ゆくゆくはボアアップもしちゃうのかなー？
これからの動画が楽しみ！
チャンネル登録して待ってます😊
チャンネル登録ありがとうございます。125ccで高速道路走行出来ちゃうんです😁
連続高負荷走行した時に油温が上がる様ならオイルクーラーが必要になるのだけど、グロムのノーマルエンジンからの取り付けが結構困難なのでその時は武川のボアアップキットにオイルクーラーかな？とも考えています。
ええやんめっちゃクール
キャノピーの形を保ちながらカッコよく👍
ナンバー何色ですか？☺️
僕もこういうのやりたいんですが、法規制等のところでどうなんかな、、って思って、、
叩く気は全く無いので教えていただけると嬉しいです！
あ、他動画見ました！150ですか？笑
動画の視聴ありがとうございます。
このキャノピーはホンダのGROM１２５ccのエンジンを使い仕上げています、登録自体はそんなに厳しいものではないので、改造が終わったら書類だけを持って陸運局に行けば、構造変更出来るので、公認車両で堂々と公道が走れますよ😊👍
ナンバーは白で２５０ccのバイクと同じナンバーになります☝️
ありがとうございます！
やっぱ余裕もたせますよねそこは、、笑
高速走られてましたもんね笑
私のチョイノリと交換してください😂
チョイノリ可愛いバイクです、大事にして下さい👍
側車なのにミニカーのナンバー？あれ？
ミニカーのフレームを使って作り始めて、公認申請する前の状態ですかね☝️
販売しないんですか。
制作してから５年、トラブルはマフラーステーの破断とクラッチワイヤー切れくらいで、自分のマシーンなら、その都度直せば良いですが、販売となるといろいろ強度の問題が出てくるので難しいですよね🤔
ほんと、１２５ccのキャノピー便利なんですけどね😮💨
@@tetsu.workshop327
制作マニュアル 売ってみれば どうでしょうか ？
コメントありがとうございます。
それだと正確な図面書ける人雇わないとですね😊
その場で合わせて制作してるので図面に起こせるのかな？😁
こういったバイクを運輸局が公認してくれたら世界的に日本製品も、もっと売れた、🏍️❓
ガソリンタンクかな?どーにかならんのかな移設とか小さくするとか目につくわꉂ🤣w𐤔
本当はキャノピー純正のタンクにグロムの燃料ポンプ付けたかったのだけど、タンクの溶接難くてそのまま設置しちゃいました😩
FRP型取り頑張ったので勘弁を🙇
@@tetsu.workshop327 シート下のスペースを有効に使うといいかもですね今のままでは正直ほか頑張ってるのにもったいないですよ笑
ruclips.net/video/hWAXAZcRoxw/видео.htmlコレの125番ですね！
もっとパワー有るのも面白いでしょうね。
次は2スト２５０ccとか😁😁
軽二輪登録だとしても125ccだと高速道路を通行する基準を満たしていないと思うのですが
こんにちは、軽２輪登録だと150ccを以上の排気量が必要ですが、側車付き軽２輪登録だと５１cc以上の排気量で高速道路走行が可能になります☝️
キャノピーを これほど手間暇 金かけて 改造する意味がわからない。ワイは ノーヘルで プーチン も乗っていたトライクの方が良いな
このピザ屋のバイクでやるのが笑えるでしょ🤣